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eure/your campaigner

German Open 2014: In der Uni statt auf der Bahn

Liebe Freunde und Unterstützer der campaign,

Dieses Wochenende wird die Deutsche Meisterschaft in Flensburg ausgetragen - und wir sind nicht dabei. Statt mit den anderen J80s bei nahezu perfekten Bedingungen über die Ostsee/ Förde zu segeln und um einen der vorderen Plätze zu kämpfen, sind wir aufgrund verschiedener Verpflichtungen an der Teilnahme verhindert.

Lernen für Prüfungen in der Uni anstatt beim Up- und Downwind Segeln die Konkurrenz ins Schwitzen bringen - das hinterlässt doch einen bitteren Beigeschmack. Aber es hilft alles nichts, bei der nächsten Deutschen Meisterschaft sind wir wieder am Start und haben fest vor, uns dann den Titel zu holen! Bis dahin wird zwar noch ein wenig Zeit vergehen (dafür werden wir auch genug Zeit zum Trainieren haben), aber kurz vor Saisonende ist kurz vor Saisonbeginn!



Wir wünschen unseren Vereinskollegen von der Procedes Diva weiterhin viel Erfolg bei der Meisterschaft, damit der Titel dieses Jahr an die SKWB geht. Haut rein, Jungs!

Bis bald

Eure campaigner

Europeans 2014: Langsam hochgearbeitet

Gestern war der letzte Segeltag der Europameisterschaft in der J80 Klasse. Die Bedingungen waren vergleichbar mit denen der beiden Tage zuvor: Zwischen 20 und 30 kn Wind und ordentlich Welle. Da der Wind gestern aus östlicher Richtung kam und heute aus westlicher, passten die Wellen nicht so richtig zur Windrichtung. Auf dem Upwind konnte man Wellen heruntersurfen und auf dem Downwind gegen Wellenberge ansegeln.

Trotz der schwierigen Bedingungen schaffte die Wettfahrtleitung es, drei Rennen segeln zu lassen. Wir legten unseren besten Segeltag in der Serie hin und segelten im zweiten und dritten Rennen einen 17. und einen 15. Das erste Rennen wurde mit schwarzer Flagge gestartet und wir befanden uns unglücklicherweise in einem Pulk dass viel zu früh anfuhr. Wir gingen mit, allgemeiner Rückruf und BFD. Wir achteten zwar sorgfältig auf unsere Abdeckung aber irgendwie hat uns die Wettfahrtleitung doch erwischt.

Wir sind zwar nie ganz nach vorne gefahren, dafür leisteten wir uns aber auch keine Ausreißer nach unten und arbeiteten uns Stück für Stück nach Vorne. Im Endeffekt haben wir es so auf den 17. Platz geschafft, ohne den BFD wäre ein 15. drin gewesen. Schade, aber wir sind zufrieden!

Gestern Abend nahmen wir an der Prizegiving Ceremony Teil und jetzt befindet sich die Hälfte der Crew mit dem Schiff hinten dran nach Hause. Noch 1627 km bis Bremen.

Eure campaigner

Europeans 2014: Abwarten und Segeln

Die Wetterberichte sollten Recht behalten. Die Wettfahrtleitung hielt die Boote heute Morgen vorsichtshalber im Hafen zurück, da der Wind am Mittag auf über 30 kn zunehmen sollte. Die Wolken vom Vormittag verzogen sich und mit der Sonne kam der Wind. Die Crews standen im Race-Village auf Standby, bis die Wettfahrtleitung schließlich einen Versuch wagte und die Flotte herausschickte.

Es wurde ein Rennen gesegelt in dessen Verlauf der Wind weiter zunahm. Wir sicherten uns eine gute Position am Startschiff, fuhren mit freiem Wind nach links, verholten uns auf die rechte Seite und reihten uns am Luvfass ein. Der Wind war mittlerweile so stark, dass schnell sein auf dem Downwind einfach nur noch überleben bedeutete. Beim ersten Setzen legten wir unser Schiff kurz auf die Seite, bekamen den Zossen in den Griff und rutschten eine Welle nach der anderen zum Leefass runter. Auch auf dem zweiten Upwind konnten wir mit freiem Wind segeln, den zweiten Downwind meisterten wir etwas souveräner und schließlich gingen wir als 17. Boot ins Ziel.

Die Wettfahrtleitung beorderte die Boote zurück in den Hafen, da der Wind in der Zwischenzeit zu stark geworden war. Nach ein paar Stunden Startverschiebung war klar, dass heute keine Wettfahrten mehr gesegelt werden würden. Mit dem heutigen Resultat sind wir damit auf den 20sten Platz.

Der heutige Wettfahrttag hat uns gezeigt, dass wir auch bei einem guten Start, größtenteils freiem Wind und taktisch richtigen Entscheidungen und nur kleineren Handling-Fehlern nicht an die Top-Boote der Spanier und Franzosen herankommen. Bei diesem Starkwind fehlt uns einfach noch ein kleines Bisschen Boatspeed.

Morgen ist der letzte Wettfahrttag, die Vorhersage schwankt zwischen Sturm und Flaute. Wir freuen uns noch einen Tag vor El Balís segeln zu können, denn trotz unserer mäßigen Ergebnisse haben wir eine Menge Spaß an dem Segeln hier! Hier das offizielle Video zum gestrigen Segeltag:

Eure campaigner

Europeans 2014: Drei Starkwindrennen

Zwischen dem von 20-30 kn Wind aufgewühlten Mittelmeer und der Sonne spielte sich heute auf der Bahn so einiges ab. Drei Rennen sind wir heute gesegelt und wir haben uns ein bisschen besser angestellt als an den vorigen Tagen.Im ersten Rennen fuhren wir zu spät an, segelten dann auf die falsche Seite und gingen als 22. Boot durchs Ziel.

In der zweiten Wettfahrt kamen wir besser aus der Box, nahmen die linke Seite fuhren mit einem Pulk anderer Boote über die Layline hinaus. Wir kamen zwar unter den ersten zehn Booten am Luvfass an, hatten aber keinen Spot um ans Fass zu kommen und mussten uns hinten anstellen. Auf dem Downwind begann unsere Aufholjagd und am Ende wurde es ein 18.

In der dritten und letzten Wettfahrt des Tages war der Wind noch einmal hochgegangen. Wir befanden uns nach dem Start in derselben Position wie im vorigen Rennen und mussten über die Layline hinaus segeln. Auf dem Downwind peitschten wir unsere campaign die Wellenberge herunter und holten uns noch den einen oder anderen Gegner. Hier wurde es ein 17ter.

Wir konnten unsere zehn Punkte Rückstand auf den nächsten Gegner aufholen und liegen nun auf Rang 22. Bei unseren Vereinskollegen von der Diva kam es heute zu einem Zwischenfall: Ein anderes Boot rammte das SKWB-Boot ohne Wegerecht in voller Fahrt. Hoffentlich bekommen die Jungs den Kahn bis morgen wieder flott!

Für morgen ist noch mehr Wind vorhergesagt. Wir hatten heute Spaß auf der Bahn und würden morgen gerne nochmal angreifen. Drückt uns die Daumen dass gesegelt wird!

Eure campaigner

Europeans 2014: Ein Rennen, sonst Flaute

Auch heute zeigte sich Barcelona wieder von seiner schwachwindigen Seite. Zwischen Drehern und flauem bis gar keinem Wind gelang es der Wettfahrtleitung ein Rennen über die Bahn zu bringen. Zwar blieb die gestrige Horrorkombination aus Welle und Flaute aus, dafür hatten wir mit anderen Problemen zu kämpfen. Wir kamen zwar im Start einigermaßen gut raus, positionierten uns aber auf dem ersten Downwind ungünstig und verloren mehrere Boote. Im Ziel reichte es für einen 25.

Insgesamt liegen wir nun auf dem 23. Platz, sind also eine Zeile weiter nach unten gerutscht. Dennoch ist das Segeln für uns äußerst spannend: Eine Leistungsdichte wie hier in Spanien haben wir bisher noch nicht erlebt. Hier gibt es kaum eine Crew, die nicht verstanden hat, wie man eine J80 schnell segelt. Ein guter Ansporn morgen wieder Vollgas zu geben!

Eure campaigner

Europeans 2014: Erster Renntag

Zwei Rennen hat die Wettfahrtleitung heute über die Bahn gebracht. Die Bedingungen waren extrem anspruchsvoll: Der schwache Wind kam in kleinen Patches über die Bahn, die schwer zu finden und zu treffen waren. Zudem wurde das Boot bei den extremen Leichtwindbedingungen durch kurze Wellen ausgebremst, was uns schwer zu schaffen machte.

Das Resultat des Tages spiegelt unsere Schwierigkeiten wieder: Mit einem 31. im ersten Rennen und einem 24. im Zweiten haben wir uns nicht gerade von unserer stärksten Seite gezeigt. Da die Hälfte der Flotte im zweiten Rennen nicht innerhalb des Zeitlimits durchs Ziel fahren konnte und DNF gewertet wurde, liegen wir insgesamt auf dem 22.

Für morgen sind ähnliche Bedingungen vorhergesagt. Wir haben uns ein paar Dinge überlegt, die wir ausprobieren wollen und hoffen diese morgen erfolgreich einsetzen zu können. Für heute steht nur noch Algerien auf dem Plan.

Offizielle Neuigkeiten und Ergebnisse zur J80 Euro gibt es hier:

http://www.j80europeans.cnelbalis.com/en/default/races/race

Eure campaigner

Europeans 2014: Practice Race

Heute haben wir mit dem Practice Race einen ersten Vorgeschmack auf die Wettfahrten vor der katalanischen Küste bekommen. Nach ein paar Trainingsschlägen bei mittlerem Wind ging es zurück in den Hafen zur Steuermannsbesprechung für das Practice Race, das für den späten Nachmittag angesetzt war.

Vor Beginn des Rennens ging der Wind hoch auf 20 kn, um dann im Start wieder auf 12 kn abzuflauen und ein aufgewühltes Mittelmeer zu hinterlassen. Wir konnten uns im Start nicht freisegeln, trafen bessere und schlechtere Entscheidungen und landeten schließlich auf dem 18.

Morgen um 13:00 startet die erste Wettfahrt. Bei dieser EM segeln viele starke Boote mit, wir sind gespannt!

Eure campaigner

Europeans 2014: Papierkram und Flaute

Die EM hat offiziell angefangen – zwar wurden heute noch keine Wettfahrten gesegelt, aber mit dem Einwiegen und Vermessen der Segel hat das offizielle Programm begonnen. Früh auf den Beinen wie immer, gehörten wir zu den Ersten die ihr Tuch beim Vermesser abgeliefert haben.

Auf unserem Trainingsplan stand Starten und Angleichen, was jedoch in Ermangelung von Wind ausfallen musste. Morgen kommt mit dem Practice-Race die Generalprobe für die J80 Europameisterschaft 2014, am Montag werden die ersten Wettfahrten gesegelt.

Eure campaigner

Europeans 2014: Feierabendregatta

Hier unten hat sich mittlerweile das perfekte Urlaubswetter durchgesetzt. Nur nicht für Segler, denn der Wind kommt neben blauem Himmel und Sonnenschein etwas zu kurz. Für unser Training war also zunächst Startverschiebung in brütender Hitze angesagt, doch zum Glück ist der Strand gleich nebenan.

Am späten Nachmittag setzte sich dann doch noch etwas Wind durch, sodass wir ein paar Stunden aufs Wasser konnten. Wir schlossen uns einer Gruppe französischer J80 an, übten Starts und fuhren ein paar Trainingsregatten. Im Anschluss arbeiteten wir an ein paar unserer Baustellen, bis es abends zurück in den Hafen ging.

Mittlerweile ist auch das zweite deutsche Boot mit unseren Vereinskollegen von der Procedes Diva in el Balís eingetroffen. Verstärkung für das nächste Deutschland-Spiel. Schland!

Eure campaigner